Начало истории здесь

Плавбазой «Юрий Долгорукий» немецкое судно стало в конце 50-х годов прошлого столетия. После затопления во время Великой отечественной войны судно подняли советские военные моряки с участием специалистов из ГДР и передали «в качестве дара трудящихся Германии Советскому Союзу». Сначала перестроили, как пассажирское, затем – в промысловое.

В первый промысловый рейс флотилия «Юрий Долгорукий» отправилась осенью 1960 года. В составе — китобаза и 15 китобойных судов. Первый капитан-директор Ф. И. Самольянов. В первом рейсе моряки добыли 3484 кита (100561,5 тонн), перевыполнив план на 110 %.

Кругоантарктические рейсы были рискованными: в четвёртой путине 1963—1964 годов у острова Крозе произошло затопление турбогенераторного отсека; позднее из строя вышли 2 генератора из 4-х. Команда на ходу смогла осуществить перемотку статоров и ввести механизмы в строй.

Во время седьмого рейса 1966—1967 годов из-за штормов не удалось вовремя встретиться с танкером и пополнить запасы топлива, пришлось вводить базу в паковые льды, были повреждены оба гребных винта.

В среднем, за один рейс добывалось от 1400 до 2200 китов. С 1965 года промысловый сезон был ограничен периодом с 1 декабря по 1 марта, плановые задания были несколько снижены. Всего за 15 рейсов было добыто 42 311 животных (по другим данным — 58 000). Из-за истощения китовых стад в 1975 году деятельность флотилии прекратили, базу списали на слом. Разделка «Юрия Долгорукого» завершилась в 1977 году.