Геннадий Ефремов, наш будущий выпускник (4-й курс) совсем недавно вернулся почти из полугодового рейса. Мы расспросили его про работу, учебу и планы на будущее.

ПРО ВЫБОР СПЕЦИАЛЬНОСТИ

На данный момент учусь на отделении морской конвенционной подготовки по специальности «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Изначально был выбор между двумя специальностями - судомеханик и электромеханик. Но по совету одного знакомого капитана (он тоже в свое время заканчивал КМРК) выбрал именно электромеханическое отделение. До этого в моей семье моряков не было вообще, так что я первый и, может быть, не последний (буду основателем династии).

В своем выборе не разочаровался, а даже наоборот, счастлив, что поступил именно на это направление, так как считаю его наиболее перспективным.

Учиться в колледже для меня было в удовольствие. А самым запоминающимся учебным моментом была практика на втором курсе. У нас были практические занятия в учебной мастерской, на которых мы учились работать с инструментами, паяльниками, собирали электросхемы.

ПРО ПЕРВУЮ МОРСКУЮ ПРАКТИКУ

Первая морская практика у меня была на УПС «Седов» в начале 3-го курса. Это был короткий месячный рейс по балтийскому морю. Шел на «Седов» я с одной целью – проверить, какого это – находиться в море, жить и работать на судне, и нет ли у меня случайно морской болезни. Чтобы на большой практике не было проблем. Месяц на паруснике прошел быстро, без сложностей, и с минимальным количеством авралов.

ПРО РАБОТУ НА КОНТЕЙНЕРОВОЗЕ

В конце августа этого года я вернулся из рейса. Работал на 300-метровом контейнеровозе. Пробыл на нем я чуть менее 6 месяцев. И много нового узнал, и в чем-то, естественно, разочаровался.

Об учебе, практике и карьерных перспективах – из первых уст, изображение №7
Ощущения были смешанные. Первый месяц был только «вау»-эффект. Я не мог поверить, что попал на такое судно, что я нахожусь где-то в Китае, а окружают меня только иностранцы. Для меня это было в новинку.

Второй месяц был самым морально тяжелым. Месячный переход из Азии в Европу, жара под 30 градусов. Было тяжело, но пережил. Следующие 2 месяца было уже более-менее. Иногда все хорошо, иногда не очень. Это нормально. Последний месяц был более легким по сравнению с остальными. Ведь со временем сталкиваешься уже со многими проблемами и не один раз, и ты уже понимаешь, что надо сделать, как поступить.

ПРО СИСТЕМУ ПОДГОТОВКИ В КОЛЛЕДЖЕ

В общем и целом, в плане знаний я себя чувствовал комфортно. Что понял: было бы неплохо обучать будущих электромехаников принципу работы холодильных установок, хотя бы отдаленно ознакомить, чтобы было представление, потому что не на всех судах есть рефмеханики. Те же рифера на контейнеровозе - заведование электромеханика. Также хотелось бы углубленного изучения СЭУ (Судовые энергетические установки).

ПРО ПЛАНЫ НА ПРОФЕССИЮ И ЖИЗНЬ

Для начала хотел бы окончить колледж. А так в планах поступление в ВУЗ. Пока только не определился со специальностью. На данный момент обдумываю все варианты.

СОВЕТЫ ПЕРВОКУРСНИКАМ

Обязательно учиться и стремиться попасть на парусник. Пару месяцев ценза лишними не будут. Может, кому-то даже понравится, и кто-то решит уже работать на паруснике. Я встречал много таких курсантов, кто выбрал парусник, как основное место практики. Также учите английский язык. Очень пригодится.

Об учебе, практике и карьерных перспективах – из первых уст, изображение №20
ПОЖЕЛАНИЯ НАСТАВНИКАМ

Я благодарен всем преподавателям вне зависимости от преподаваемого предмета. Думаю, будет лучше, если я приеду и лично поблагодарю. С некоторыми преподавателями мне уже удалось пообщаться. Все встречают с улыбкой.