Как сообщил капитан судна Михаил Еремченко, вечером 25 августа 2016 года барк «Крузенштерн», оставив за кормой Северное море, проливы Ла-Манш и Па-де-Кале, Бискайский залив и Атлантический океан, вошел в бухту порта Гибралтар и встал на правый становой адмиралтейский якорь в месте стоянки для приема дизельного топлива.

Утром следующего дня к левому борту «Крузенштерна» ошвартовался танкер «Геркулес-100» для бункеровки топливом. В 9.30 на борт барка было принято 345 тонн дизельного топлива, и четырехмачтовый парусник продолжил плавание, следуя по Средиземному морю к греческому порту Патры.

Бункеровочные операции, постановка на якорь и съемка судна с якоря, швартовные операции в море на «Крузенштерне» - это неоценимый опыт для курсантов, проходящих практику на «Крузенштерне». С приходом в тёплые воды Средиземного моря, продолжены покрасочные работы на палубе и на мачтах, продолжаются работы по замене бегучего и стоячего такелажа. Все работы плановые и проводятся под непосредственным руководством боцманов-наставников и матросов палубной команды «Крузенштерна».

Партнер УПС "Крузенштерн" - Русская рыбопромышленная компания.