«Крузенштерн» — это семья и друзья
Курсанты КМРК Антон Даненков Дмитрий Шакола ведут дневник плавания и делятся горячими наблюдениями с борта парусника, а руководитель практики Глеб Лисовский разразился целой морской поэмой.
29.07.2019
/
Крузенштерн
Практика на УПС "Крузенштерн" — это наш первый рейс.
Было много переживаний и дискуссий по вопросам «что», «как», «сколько». Помнится последняя домашняя ночь: вещи на полках, на стульях и кровати, а в центре комнаты — пустая сумка. Сборы продолжались несколько часов, и, наконец, завершились тем, что сумка забита под завязку. Но утром было ощущение, что все равно что-то забыл. Дальше все происходило быстро: колледж, прощание с одногруппниками, автобус до порта и первая встреча. Встреча с парусником.
В первый день мы сразу же начали работать. Все курсанты, встав в одну цепочку, передавали коробки с нашим продовольствием. Пошёл дождь, даже ливень, но мы продолжали работать, более 50 курсантов слаженно и размеренно делали свою работу. Не счесть, сколько коробок прошло через наши руки. Вот тут и начинается атмосферность «Крузенштерна».
«Крузенштерн» — не просто парусник. Это судно с историей, это семья и друзья. Боцмана и матросы всегда все объяснят и покажут, даже если этот вопрос прозвучал уже в сотый раз. Здесь самый отзывчивый персонал. Здесь находятся люди, которые по-настоящему гордятся и горят своей профессий. Бесценный опыт и душевные разговоры.
Спустя три дня пребывания на судне в порту наши близкие и родные пришли проводить нас в первое плаванье. Расставаться было очень тяжело, ведь увидимся только через месяц. В такие моменты помогают телефонные разговоры, но и такой возможности у нас особо не будет. Мы попрощались и пошли готовиться к отшвартовке.
Отшвартовка и уход в море.
Ближе к вечеру, часам к 8, все курсанты стояли на палубе, часть из них была задействована для работы со швартовами. Тут уже боцмана и матросы показали свой опыт и профессионализм. Нам объяснили и показали, что и как делать, все было предельно понятно.
Сама отшвартовка прошла легко и быстро, и вот мы уже машем родным, которые провожали наш парусник в очередной рейс. Они остались на берегу, мы идем в море. Все, как и должно быть. Не забуду эти эмоции. Такие живые и настоящие. Сотни людей на протяжении всего маршрута по каналу махали нам руками и приветствовали нас.
Первый день в море...
Мы проснулись и поднялись на палубу. Перед нами лежала морская гладь. Вода, вода, ничего, кроме воды: ни привычного берега, ни деревьев, ни-че-го. Нас это немного пугало, было чувство пустоты и одиночества, ведь ранее мы такого не испытывали. Нам нужно было идти на зарядку, и мы сами не заметили, как эти чувства исчезли.
До этого момента время шло очень медленно. Как только мы вышли в море, оно стало скоротечным. Мы не успели оглянуться, как сыграли первый парусный аврал. Первый подъем и новые эмоции. Страх и адреналин. Но какой прекрасный водный пейзаж с высоты! Эмоции и этот вид стоят многого.
Далее были занятия со специалистами. Нам объясняли про устройство судно, его техническое оснащение и, конечно же, про паруса, мачты, реи и снасти. В течение всего этого времени нам помогает Глеб Игоревич Лисовский — наш руководитель практики. Мы сразу же с ним сработались, и по сей день находимся на одной волне. Он понимает нас, а мы — его.
Крузенштерн — дисциплина и порядок, возможность получить бесценный опыт и войти в историю. Надеемся, и дальше в рейсе будем подпитываться энергией и знаниями наших учителей и получать новые эмоции.
Черный борт, закат, волна.
Балтики спокойной воды
Благодать и тишина.
Ощущение свободы.
Парусный аврал с утра.
Шелест парусов на реях.
Датских берегов ветра.
В водах путь укажут к цели.
А на берегу родном.
Вдалеке за горизонтом.
Ждут меня две стороны.
Одного того же фронта.
Ждет загаданная встреча.
Радость ждет и ждет слеза.
И в дождливый летний вечер.
Твои черные глаза.
Ждет разлука и прощание.
Ждут соленые ветра.
Взмах руки и обещание.
Не забытое с утра.
Я пришел из моря в море.
Бросил якорь в омут глаз.
Море ты мое второе.
Среди тысячи прикрас.
В глаз любимых океаны.
Вплавь я броситься готов.
Чтоб вернуться в самый – самый.
Самый важный из портов.
Было много переживаний и дискуссий по вопросам «что», «как», «сколько». Помнится последняя домашняя ночь: вещи на полках, на стульях и кровати, а в центре комнаты — пустая сумка. Сборы продолжались несколько часов, и, наконец, завершились тем, что сумка забита под завязку. Но утром было ощущение, что все равно что-то забыл. Дальше все происходило быстро: колледж, прощание с одногруппниками, автобус до порта и первая встреча. Встреча с парусником.
В первый день мы сразу же начали работать. Все курсанты, встав в одну цепочку, передавали коробки с нашим продовольствием. Пошёл дождь, даже ливень, но мы продолжали работать, более 50 курсантов слаженно и размеренно делали свою работу. Не счесть, сколько коробок прошло через наши руки. Вот тут и начинается атмосферность «Крузенштерна».
«Крузенштерн» — не просто парусник. Это судно с историей, это семья и друзья. Боцмана и матросы всегда все объяснят и покажут, даже если этот вопрос прозвучал уже в сотый раз. Здесь самый отзывчивый персонал. Здесь находятся люди, которые по-настоящему гордятся и горят своей профессий. Бесценный опыт и душевные разговоры.
Спустя три дня пребывания на судне в порту наши близкие и родные пришли проводить нас в первое плаванье. Расставаться было очень тяжело, ведь увидимся только через месяц. В такие моменты помогают телефонные разговоры, но и такой возможности у нас особо не будет. Мы попрощались и пошли готовиться к отшвартовке.
Отшвартовка и уход в море.
Ближе к вечеру, часам к 8, все курсанты стояли на палубе, часть из них была задействована для работы со швартовами. Тут уже боцмана и матросы показали свой опыт и профессионализм. Нам объяснили и показали, что и как делать, все было предельно понятно.
Сама отшвартовка прошла легко и быстро, и вот мы уже машем родным, которые провожали наш парусник в очередной рейс. Они остались на берегу, мы идем в море. Все, как и должно быть. Не забуду эти эмоции. Такие живые и настоящие. Сотни людей на протяжении всего маршрута по каналу махали нам руками и приветствовали нас.
Первый день в море...
Мы проснулись и поднялись на палубу. Перед нами лежала морская гладь. Вода, вода, ничего, кроме воды: ни привычного берега, ни деревьев, ни-че-го. Нас это немного пугало, было чувство пустоты и одиночества, ведь ранее мы такого не испытывали. Нам нужно было идти на зарядку, и мы сами не заметили, как эти чувства исчезли.
До этого момента время шло очень медленно. Как только мы вышли в море, оно стало скоротечным. Мы не успели оглянуться, как сыграли первый парусный аврал. Первый подъем и новые эмоции. Страх и адреналин. Но какой прекрасный водный пейзаж с высоты! Эмоции и этот вид стоят многого.
Далее были занятия со специалистами. Нам объясняли про устройство судно, его техническое оснащение и, конечно же, про паруса, мачты, реи и снасти. В течение всего этого времени нам помогает Глеб Игоревич Лисовский — наш руководитель практики. Мы сразу же с ним сработались, и по сей день находимся на одной волне. Он понимает нас, а мы — его.
Крузенштерн — дисциплина и порядок, возможность получить бесценный опыт и войти в историю. Надеемся, и дальше в рейсе будем подпитываться энергией и знаниями наших учителей и получать новые эмоции.
Антон Даненков и Дмитрий Шакола,
курсанты КМРК,
специальность «Эксплуатация судовых энергетических установок»
*****
Черный борт, закат, волна.
Балтики спокойной воды
Благодать и тишина.
Ощущение свободы.
Парусный аврал с утра.
Шелест парусов на реях.
Датских берегов ветра.
В водах путь укажут к цели.
А на берегу родном.
Вдалеке за горизонтом.
Ждут меня две стороны.
Одного того же фронта.
Ждет загаданная встреча.
Радость ждет и ждет слеза.
И в дождливый летний вечер.
Твои черные глаза.
Ждет разлука и прощание.
Ждут соленые ветра.
Взмах руки и обещание.
Не забытое с утра.
Я пришел из моря в море.
Бросил якорь в омут глаз.
Море ты мое второе.
Среди тысячи прикрас.
В глаз любимых океаны.
Вплавь я броситься готов.
Чтоб вернуться в самый – самый.
Самый важный из портов.
Глеб Лисовский, руководитель практики МО КМРК,
рейс 3/130 – 2019 УПС «Крузенштерн»